2月3日，小米集团(1810.HK)创始人雷军在个人微博宣布，小米SU7正在全国范围内全面路测，目前正在为小米SU7的上市做最后的准备。

同时，为了让雷军更加专注于汽车业务，小米决定集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，还将在后续的小米手机发布会上担任主讲嘉宾，首发就是小米14 Ultra。雷军强调，手机业务一直是小米的核心业务，会继续保持充足的精力投入。

2023年12月28日，雷军首次公开介绍了小米首款汽车SU7的技术细节。雷军表示，小米的目标是比肩保时捷、特斯拉，打造汽车行业新时代的梦想之车，创造一个好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。小米将通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车制造商。

2024年1月31日消息，小米SU7将在2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段并开始量产，SOP后首月3月份产量计划在2000台左右，预计2024年中旬产能将逐步爬坡，7月份产量将突破1万台。

在雷军宣布全国路测之前，就有网友发文称看到了小米SU7的测试车。雷军回应称，已经调派多批测试车进行路测，之前有部分车型经过伪装，发布会结束后会派出未伪装版本。

目前业界对小米汽车的关注主要集中在其价格定位上。1月30日有消息称，某大型保险公司确认，小米汽车高配版保险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高时速可达265km/h。

针对此消息，小米集团公关部总经理王华在社交媒体发文称，近日内部的车辆上牌也是为了测试销售、交付和服务的所有流程。销售、交付和服务流程包括上牌、购买保险。购买保险是有价格的，所以这个价格只是内部的。

黄河科技学院客座教授张翔告诉记者，随着小米高端车型的发展，小米不再是一个低质低价的品牌，但也不是奢侈品牌。因此初步判断，小米汽车的售价会在20万元以上，过低的售价会损害其科技公司的市场价值。此外，在25万元左右的价格区间，汽车的竞争非常激烈。张翔说，比如特斯拉、吉利、长安、华为CESI、维小立等，都在这个区间重叠，竞争态势一片红海。

雷军称，小米汽车已经投入小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车拥有传统燃油车两三百万的性能，9.9万、14.9万甚至19.9万都是笑话，价格确实会贵一些，未来小米汽车官方产品发布会上会公布。