合资企业还有竞争力吗？

撰文：徐涛

如果说三月份最火的新车，我想一定是小米SU7了。这款新车将于3月28日正式上市，目前备受各方期待。小米SU7会采用什么样的定价策略是大家最好奇的。在Zeekr 007、Galaxy E8等吉利车型的压力下，小米SU7必须要有足够的诚意，定出一个让人无法抗拒的价格，才能脱颖而出。

除了小米SU7，近期还有多款新车发布或者信息泄露，这些车中有你喜欢的吗？今天我们就带你一起来看看。

3月25日，宝骏官方发布了一组宝骏月夜Plus的图片，并表示该车将于4月正式上市。“月夜Plus”只是月夜的长轴版，新车保留了小方箱的车身造型，采用5门4座的布局，更加符合大部分消费者的需求。

尺寸方面，新车长宽高分别为3996/1760/1726mm，轴距为2560mm，各方面都比宝骏月夜更大，此外新车仍将采用经典的侧开式尾门设计，提供12L储物空间以及可扩展的后排小桌板。

遗憾的是，个人非常喜欢的“小书包”设计被取消了，不过这也让新车整体造型更加简洁。

动力方面，宝骏月夜Plus采用后置单电机驱动，最大功率102Ps，最高车速150km/h，CLTC纯电续航里程401km，可以看出这款车依然只是城市通勤的车型，具备一定的硬派越野“风范”已经足够。

之前试驾宝骏月夜的时候，就觉得它的底盘调校还有提升的空间，现在更宽更长的月夜Plus来了，相信这款基于全新平台打造的车型在驾驶体验上会带给人惊喜。

在近期的纯电动中型车市场中，智机L6也很受关注。此前，智机汽车CEO刘涛表示，智机L6将搭载VMC智能数字底盘技术，包括联合控制后轮转向、电控减震器、空气悬架等部件。

通过智能数字底盘这个“小大脑”，智机L6甚至能够“在道路上横着走，在停车位原地移动”，这一黑科技让人们对智机L6的期待值上升了不少，但这款车带来的惊喜远不止于此。

3月25日，据官方预告，智继L6将率先搭载行业首款量产超级快充固态电池，在超级快充固态电池的赋能下，智继L6可实现“超1000公里超长续航”、“准900V超快速补能”、“整车不传热、不起火的超强安全”。

据官方介绍，智己L6将采用的超130kWh超快充固态电池，其正极采用自主研发专利的涂覆超高镍材料的纳米级固态电解质，负极采用新一代高能量密度复合硅碳材料。

最重要的是，这款电池采用了干法、一体式、耐高温的固体电解质，大大提高了电池芯的安全性，不会像传统电池那样出现漏液的情况。

在智能数字底盘和固态电池的助力下，智机L6双电机版最大功率可达787Ps，新车也将加入0-100km/h加速2秒俱乐部。不过，智机L6所谓的“固态电池”仍饱受争议，甚至有人指出智机在玩文字游戏。

很多人猜测智机的电池依然只是“半固态电池”，不过问题的答案很快就会揭晓。智机将在4月8日举办“智机L6技术发布会”，届时关于这款电池的更多消息将会逐一揭晓。

虽然新能源是大趋势，传统燃油车仍占据市场主导地位，但纯燃油新车却越来越少。坚持推出纯燃油新车的厂商大多为合资企业，推出全新一代迈腾的一汽大众就是其中之一。

一汽大众早前发布了新款迈腾的实车图，官方称之为“新款迈腾B9”，新车将于4月25日的北京车展亮相。从图片上可以看出，迈腾B9延续了全新一代大众帕萨特B9的欧规设计。

不过此前文章中已经提到，新一代大众帕萨特B9将取消三厢轿车，仅保留旅行版车型，因此新一代迈腾理论上是一汽大众经过国产化设计后引进的，也就是俗称的“特供”。

尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。修长的车身搭配重新设计的尾部造型，让整车外观显得非常动感大方。大尺寸轮毂+小鸭尾的组合，也为这款成熟稳重的车型增添了一份年轻运动感。

车内，新车采用三联屏设计，液晶仪表盘+中控液晶大屏+副驾娱乐屏的组合，有效提升了车内的科技感。值得注意的是，迈腾在智能化方面也进行了升级，新车将搭载大疆全新发布的智能驾驶解决方案。

动力方面，全新迈腾将提供1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机供消费者选择，最大功率分别为160Ps和220Ps。对于很多家庭用户来说，像迈腾这样稳重中庸的车型依然是首选。在新能源大潮之下，迈腾能够取得怎样的销量表现，值得我们持续关注。

老派燃油车的代表不仅有德系车型，日系车型也依然坚守燃油阵地，近日日产发布了全新一代Kicks，预计将在纽约车展期间正式亮相。

新车放弃了日产传统的V-Motion设计，取而代之的是多辐式横向格栅，整体设计与日产探路者相似，全新的外观设计加上更大的车身尺寸让这款小型SUV充满了野性。

此外，新一代劲客将搭载2.0L发动机，最大功率141Ps，峰值扭矩190N·m，相比现款1.5L发动机，动力有所提升，但在同级中并无优势。另外值得注意的是，新一代劲客将首次提供四驱系统。

尺寸方面，新一代劲客的长宽高分别为4366/1801/1626（1631）mm，轴距为2657mm（四驱版为2664mm），相比现款车型各方面都有所增大。

新车内饰方面的变化也很大，新一代劲客将采用双屏设计，标配7英寸液晶仪表，顶配车型将采用12.3英寸液晶仪表，中高配车型的中控液晶屏为12.3英寸。

对于日产品牌来说，全新一代劲客发生了翻天覆地的变化，产品力明显提升，但与同级竞品相比，相对落后的智能化水平、较弱的动力让全新一代劲客并无竞争优势。

根据日产公布的数据，2月份日产中国销量（包括乘用车和轻型商用车）为41824辆。这甚至低于轩逸的月销量。在收获轩逸和奇骏的红利后，日产的销量和口碑正在逐渐下滑。

比如刚刚上市的探路，无论是知名度还是销量，都没有达到预期，这种情况下，全新一代劲客会不会引入国内市场呢？我觉得这个可能性不是很大。

日产Kicks之所以在国内市场竞争力不强，是因为国内SUV市场竞争太激烈了。

在十万以上价位段，有不少优秀产品，燃油车市场有博越、领克06等车型，混动车型有比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7等，纯电动车型也有Zeekr X、智能精灵1号等优秀产品，吉利银河E5也即将加入其中。

新车此前代号为E245，目前已正式定名为吉利银河E5。作为银河品牌首款纯电动SUV车型，E5定位紧凑型SUV，采用基于Antora 1000计算平台的智能座舱，搭载Flyme Auto系统。

值得注意的是，这款车将是一款全球车，左驾和右驾车型将同步发布，新车预计将于2024年北京车展与大家见面，售价在15-20万元左右。

从官图上我们可以看到，新车采用了吉利Galaxy家族的设计语言，前脸采用了与Galaxy E8相同的设计，两侧大灯造型十分犀利，车身整体造型比较圆润，隐藏式门把手、低风阻轮毂等也都有出现。

遗憾的是，目前还没有关于这款车型的内饰设计以及动力参数的详细信息，根据吉利银河官方官方公布的产品规划，吉利银河今年将推出三款全新新能源产品，均基于全新架构以及创新设计语言开发。

主打“混动+纯电动”主流市场的吉利银河今年究竟会取得怎样的成绩?在竞争激烈的紧凑型SUV市场又会发生怎样的变化，都是值得我们持续关注的。

（图片来自网络）

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