由于配置比朗逸、轩逸等合资车更加丰富，再加上性能出色、经济性优势，在十万级家轿市场中，越来越多的消费者选择纯电动车型。其中，比亚迪秦PLUS尊荣版EV和此前在北京车展上市的五菱星光共创版纯电动车型，都是目前十万级纯电家轿市场的热门选择。那么对于追求性价比的消费者来说，这两款车型哪款更值得购买呢？

对此，本期小编选取了两款配置、售价相同的车型参与对比，分别是售价同为10.98万元的秦PLUS尊荣版EV 420KM领先版以及五菱星光共创版510高级版，并结合大家可能想要了解的问题，一起来解答。

我想要大一点的空间，选秦PLUS EV还是星光EV？

说实话，两款车的尺寸在同价位的市场中都属于不错的水平，无论是小两口上下班代步，还是一家五口日常家用，两款车都能够胜任，选哪一款都不会错。但相对而言，星光EV在长宽比和轴距上要优于秦PLUS EV，轴距达到了2800mm，已经属于B级车的级别了。

所以当身高178cm的我坐在车里的时候，星光EV的后排腿部空间接近三拳，而秦PLUS EV只有两拳左右，而且星光EV的后排横向空间也更加宽敞。当后排坐满三位成年男性的时候，星光EV会给我们带来更加舒适的体验。同时，星光EV的后备箱空间也更大，所以如果要追求空间的选择，星光EV无疑是更加合适的。

内饰材质如何？哪款能提供更好的静态体验？

材质方面，两款车也比较类似，比如座椅、门板、扶手等很多地方都采用了软质皮质材料包裹，再辅以烤漆、镀铬饰条进行点缀，视觉效果不错。星光EV的中控屏幕尺寸更大，所以显示效果会更胜一筹，而秦PLUS EV采用的是双色配色，质感略胜一筹。不过在功能性方面，星光EV多了主驾位置电动调节和2个扬声器，坐姿调节更加方便，影音体验也更好，整体座舱表现更加出众。

DiLink车机和凌OS系统哪个更好？

实际交互体验上，两家车机均表现优秀，图标手感流畅快速，界面显示清晰，主流车机功能配置率高于同级。两款车都支持OTA升级、语音控制、手机APP控制汽车、视频播放等功能。两款车也各有千秋，秦PLUS EV的APP接入更丰富，星光EV的界面显示更出色，还支持常用功能的桌面设置，桌面布局和设计逻辑更符合我的习惯，另外星光EV的细节可视性更强，设计感更好。

星光EV和秦PLUS EV哪个配置更多？

说白了，同样是10.98万的售价，星光EV的配置更多。比如在辅助驾驶影像方面，星光EV提供了360度全景影像，相比秦PLUS EV的倒车影像，对盲区捕捉更全面，在倒车、窄路会车等场景下用车更安全、更便捷。此外，星光EV支持选装凌眸智能驾驶，配备全速自适应巡航、AEB紧急刹车、车道保持辅助系统等功能，实现起来很简单，比如早晚高峰可以自动跟车，让驾驶更轻松、更省力。AEB功能还能在紧急情况下救命，比如有效防止“鬼探脑袋”。

性能和续航能力够用吗？

从试驾感受来看，秦PLUS EV和星光EV的表现完全够用，后者因为搭载了150kW的驱动电机，甚至在后期的起步和加速体验上都比秦PLUS EV更好。至于续航，秦PLUS EV拥有420km的CLTC纯电续航，短途跨城通勤还算可以，但不太适合长途行驶。星光EV则要好一些，对应工况续航为510km。多出来的90km纯电续航基本可以让它市区多用2-3天，不容易产生续航焦虑。

哪个充电更快？

而在这方面，星光EV无疑更胜一筹，因为它搭载了同级唯一的2C快充电芯，相比搭载1C快充电芯的秦PLUS荣耀版EV，其快充速度几乎快了一倍，快充15分钟就能提供200km的续航里程，而且这个充电速度是经过实际测试验证的，并不是纸面上的充电速度。

总结：

通过对比来看，两款车的产品力其实都比较突出，但星光EV更受消费者的青睐，空间更大，性能更好，续航更强，还有2C快充，无论怎么看都更值得购买。