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比亚迪集团2023年销量突破300万辆，这个数字让很多新能源车企都羡慕不已。比亚迪之所以能取得如此佳绩，就是抓住了普通汽车的痛点，价格便宜、好开、油耗低。此外，其旗下拥有海洋网、网查网、腾势、方城宝、洋王等众多车型，覆盖百万以下所有细分车型，让考虑比亚迪的用户都能找到适合自己的车型。

比亚迪还在不断推出新车型，2023年比亚迪将对“宋”系列进行升级，打造宋L，宋系列有多火爆大家都知道了，接下来又一款爆款车即将加上L后缀，那就是秦系列。

秦是一款性价比极高的车型，有纯电动和DM-i混动两种选择，全系售价与日产轩逸高度一致，但加速更快、油耗更低、内饰更好看，因此秦PLUS系列从日产轩逸、丰田卡罗拉手中抢走了一大批客户，销量一直居高不下。

前不久，相关人士曝光了一张疑似比亚迪秦L的无伪装谍照，向我们透露了秦L的设计方向。

相比比亚迪秦PLUS，秦L的前脸造型更加夸张，仿佛把秦PLUS车头上的各种元素都放大了一样。大灯组变得更长更锐利，视觉效果更加犀利；秦PLUS车头的银色饰条也换成了秦L上的亮黑色饰条，下方还有一个巨大的开孔，比宋L车头的开孔要大上好几倍。配合突出的前唇，秦L明显运动气息更浓厚。

秦L之前的比亚迪宋L相当惊艳，宋PLUS外观设计过于居家，基本没什么特色，而宋L则偏向运动化，车身更低矮，更显干练。相比宋PLUS，宋L尺寸更大，内饰设计也有大幅升级。秦L内饰谍照曝光，预计升级点与宋L一致。

比亚迪宋L

至于动力方面，可以参考宋L，秦L预计有单电机和双电机版本，四驱版采用前后电机，最大功率分别为150/230/380kW；单电机版最大功率为230kW。在CLTC工况下，宋L的纯电续航里程分别为550km、602km、662km。在宋L上，设计师还为其配备了云念C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，融合性更好。不过，也有消息称，秦L或将采用代号“P5”的全新混动底盘，发动机排量为1498ml，动力电池分别提供15.874kWh和10.08kWh，并有可能推出纯电动车型。

目前比亚迪的L系列为王朝的升级版，优先升级的是宋、秦，预计元、唐也会跟进。加上L后缀后，车辆售价也会有所提升，宋L售价18.98-24.98万元，宋PLUS新能源售价15.48-21.99万元，整体涨幅在3万元左右。估计秦PLUS也是同样的情况，你觉得值得买吗？

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